舟山在山区地形钢波纹涵管为什么能得到应用？

我公司出产的钢波纹涵管是采用钢波纹状或由钢波纹状弧形板通过连接，束装或者拼装形成的一种涵洞形式。轴向波纹的存在使其具有良好的受力特征，轴向和径向同时分布因荷载引起的应力应变，可以更大程度上分散荷载的应力集中，更好地施展钢结构较强的抗拉、抗剪和抗疲惫能力等上风，从而避免上述高填方管涵常见的通病，而且造价低廉、运输利便、施工简朴快速，适应变形能力强，因此在山区地形得到了的应用。 

在山区地形钢波纹涵管为什么能得到应用？

在山区修建高速公路，为达到的设计要求，深挖高填这种情况常常能碰到，因此产生的高填方路堤下的涵洞工程越来越多。以前，高填方涵洞一般为钢筋混凝土拱涵或盖板涵，而地基的不平均沉降导致涵洞的开裂或拱圈的开裂与塌陷，进一步引起路面的沉降破坏，从而影响上方公路的正常运输。因此，寻找新的管涵迫在眉睫。

安装完结后，然后检测尺寸的数据，检测合格后，进行热涂沥青防腐处理，防腐措施验收合格后，才能进行土方回填。钢波纹涵管两侧土方回填应平衡进行，每层压实厚度不大于15cm，用小型夯实机械夯实，回填土压实度应不小于96％。波纹涵管上方填土小于50cm时，不得使用大于6T的压路机械碾压，也不许施工机械通过，以防止对波纹涵管造成损坏。

铁路钢波纹管

拼装波纹涵管严格按照《HXHG金属镀纹涵管安装操纵规范》执行。在施工放样时应该在涵洞纵向适当预留一定的拱度，一般在0.3％～1.0％之间。基础整夯实平后方可在现场安装波纹涵管，板底与基础之间决不能泛起不密实现象。