肇庆快来安利一波|钢波纹管

钢波纹管及翅片式波纹管在内燃机冷却器中的应用，在汽柴油发动机冷却器壳体内或冷却芯子的两管板间装置1－1000根带有间断性凸凹状金属波纹管，采用扩管法、焊接法等方法将其固定在一端管板上，使冷却介质的活动状况发生改变，达到提高传热系数，增加传热功率。

钢波纹管

该发明构思别致、工艺有用、本钱低价、性能牢靠、传热功率高、不结垢、寿命长、热应力小。状况按软管运用时的状况，参照金属软管的正确运用与装置方法与软管在沉降补偿时的长度。软管各种运动状况的长度核算及软管的小曲折次数和小曲折半径等因素，参数正确选取软管长度，并正确装置。

一、钢波纹管两边的部位回填采用级配良好的天然砂砾或与路基同材料的回填料。

二、钢波纹管填筑时应分层填筑、分层压实，松铺厚度为20cm，压实度要求达到95%方可进行基层填筑。

三、填筑在涵管两边同步对称进行。

钢波纹管

四、钢波纹管顶部填土厚度大于或等于0.5m时，才答应施工运送车辆经过。

五、钢波纹管两边及顶部20米规模内不答应运用强夯机械。

在管身直径两边30cm外运用18T压路机碾压，30cm规模内使用小型夯实机械夯实，以避免压路机等大型机械设备对钢波纹管的撞击。温度软管内介质的工作温度及规模；软管工作时的环境温度。高温时，须按金属波纹管高温下的工作压力温度批改系数，确定温度批改后的压力，以确定选用正确的压力等级。http://www.hshaowei.com/