钢波纹涵管在出厂时，钢波纹涵管及配件均经过热浸镀锌处置，镀锌层均匀厚度大于84μm，在没有乱石冲刷的时分，它的镀锌层能够防蛀锈蚀。在现代国内消费的钢波纹涵管，会依据钢管管壁每年蚀耗厚度为0.01-0.03mm，都要比国外涵管做的激进些，比正常的钢波纹涵管管壁厚度增加了0.5mm，能够进步钢波纹涵管的运用寿命。
你知道钢波纹涵管采用什么材质的吗？
然后将钢波纹管运到施工现场后，工地还要涂刷两边沥青，沥青的涂层厚度到达0.3-0.5mm，并且依据车辆超载运输的实践状况，对钢波纹涵管的技术参数(波距、波深、壁厚)停止了调整，加大了钢波纹涵管在工程中运用的保险系数。
以上几种措施即可满足运用请求，运用寿命合适公路的需求，还能满足受流石冲刷的涵洞，确保流石对钢波纹涵管管壁的冲击。钢波纹涵管是一种新型技术在公路涵洞工程施工中具有很大的优势，因其径向波浪纹的存在，具有强大的轴向承载才能、强悍的横向形变才能。
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所以钢波纹涵管具备不错的不匀称地基沉降形变的顺应力，钢波纹涵管具备着重量轻、施工简易、工期短等优点，钢波纹涵管的底端及两边可填充砂砾、碎石土、片石砼等原资料，钢波纹涵管顶端能用高压水泵保送收缩水泥砂浆或者砌墙片石收缩砼，这种方式在旧桥梁工程加固中取得了很好的效果。
耐压力是波纹管功用的一个重要参数，钢波纹涵管在常温时，波形上不发作塑性变形所能承受的大静压力，即为钢波纹涵管的大耐压力在通常状况下，钢波纹涵管是在必定的压力(内压或外压)下作业的，所以它在整个作业过程中有必要承受这个压力而不发作塑性变形。
固然钢波纹涵管的多种地基应用范围很广，但地基沉降值还要在范围之内，根据项目经历，导流洞地基沉降值在150公分内比拟适宜。当在钢波纹涵管的实践应用中，碰到路基要使构造加固处理，特别是软土地基停止加固。http://www.hshaowei.com/
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