西藏钢波纹涵管取代传统材料，更适合施工

钢波纹涵管应采用拼装式涵管施工技术，管径2.0～2.5m构造宜采用管节对接，管径大于等于3.0m构造宜采用片状弧形波纹板螺丝衔接拼装。依据设计提供的导线点、直线曲线转角表及涵洞设计图纸，推算出钢波纹管涵纵横轴线坐标运用全站仪停止总体定位及细部放样。

操作要点运到工地后，必须每块检查尺寸，并从金属波纹涵管中随机抽取一片板件、高强螺栓，然后进行尺寸、防腐、强度等项目的检验。检验数据应满足相关要求。施工放样涵洞施工前要片面熟习设计文件和设计技术交底，现场核对涵洞的立体地位和角度，如有成绩及时提出，施工便道建筑完成并能满足施工需求。

钢波纹涵管取代传统材料，更适合施工

钢波纹涵管和高强度螺栓、螺母，出厂前必须进行热镀锌防腐处理。每走一批货都检验并附产品合格证。施工预备施工所需钢波纹管由工厂规范化消费后运输至施工现场，停止现场拼装，管节装置就位终了后回填。整个流程包括：根底的开挖、现场的拼装、回填三个阶段。

钢波纹涵管在运输、装卸过程中，都要格外小心。不能滚动或磕碰硬物，防止波纹管壁变形或损伤镀锌层。钢波纹管的运输与装置钢波纹管通常采用工厂规范化消费，出厂时已停止镀锌处置。用汽车运输至工地后，卸货时不可间接翻拉，使用吊车配合人工停止装卸，防止损坏镀锌层。

钢波纹涵管的技术标准 

1 钢板材质：Q235或SS400热轧钢板 

2 钢板壁厚0.5mm-8mm 

3 按组装形式分：整装  拼装型

4 填土高度：1.5-60m

5 管径：0.5m-12m 

6 波形参数：波距P*波深D (单位mm) 150*25，200*55,150*50,150*65,300*110,400*180 

7 防腐处理：热浸镀锌大于等于84um；二次防腐（一般为内外涂刷沥青） 

8 使用年限大于等于100年

9 执行标准：依据JTT 791-2010 公路涵洞通道用波纹钢管(板)标准生产

10 压力级别：0.1-6.0mpa

11 抗集中载N(KGF)100N变形量不大于0.2% 

12 抗均匀 载（KGF），变形量不大于0.1D 

13 垂直泄露：不漏浆 

 钢波纹涵管是替代圆管涵、盖板涵、和小桥的优质公路建材。钢波纹涵管具有工期短、重量轻、安装方便、耐久性好、工厂造价低、抗变形能力强、减少通车后养护成本等优点，由其适合高寒冻土地区，软土路基地带和深填土地带，可节省大量资金，具有明显的经济效益。

钢波纹涵管使用优点：

 (1)涵管、波纹管涵、钢制波纹管涵洞、金属波纹涵管适应地基变形能力强，对地基承载能力、平整度要求较低，工程实际造价比同类跨径的桥、涵洞相近或较低。

(2) 施工工期短是明显的优势，土建工程与管节安装可分开实施。

(3)进行工厂集中化生产，生产不受环境影响，有利降低成本、控制质量。

(4) 涵管、波纹管涵、钢制波纹管涵洞、金属波纹涵管现场安装方便，不需使用大型设备。 (5) 解决北方寒冷地区(霜冻)对桥梁和管涵砼结构的破坏问题。

(6) 减少或根本舍弃了常规建材，如水泥、黄砂、石子、木材的使用，环保意义深远。

(7) 涵管、波纹管涵、钢制波纹管涵洞、金属波纹涵管结构受力情况合理，荷载分布均匀，并有一定的抗变形能力。

(8) 涵管、波纹管涵、钢制波纹管涵洞、金属波纹涵管采用标准化设计，生产、设计简单，生产周期短。

(9) 波纹涵管有利于改善软土地基结构物与路堤交界处的“错台”现象，提高行车的舒适度与安全性，减少工后营运、养护成本。http://www.hshaowei.com/