钢波纹管有着工程造价低、施工简洁方便工期短、抗震抗变形才能强、管体强度高、耐久性强寿命长、利于环保等长处,它能够组装衔接,能够整管衔接,能够做成拱形、椭圆形、马蹄形、簸箕形等以适应各种要求。一起,运用方面也十分广,公路与铁路范畴运用:涵洞、通道、小桥、地道、涵隧大修、暂时便道、渗水井。
公路工程的涵洞一般选用金属筋混凝土制作。现选用金属钢波纹涵管替代金属筋混凝土进行涵洞施工在国内时一项新技术,金属钢波纹涵管以其功能稳定、装置便利、有利环保、造价低等优点迅速在公路施工中替代了金属筋混凝土施工的涵洞,发展前景十分宽广。
钢波纹涵管的开展在咱们高速公路建设过程中,涵洞是一种常见的结构也是一种十分重要的结构,涵洞结构一直选用箱涵、盖板涵、圆管涵、拱涵等几种型式,涵洞在施工中存在规划繁琐,施工时间周期长,涵洞的孔径周期小容易呈现沉降和跳车等问题。
钢波纹涵管不能直接置于岩石或混凝土基床上,因过于刚性的支承,不但会降低管壁本身所具有的突出柔性,并且还会减小涵管的承载才能。所以对岩石地基应挖掉一部分软岩,换填一层土,并认真夯实。开挖软岩沟槽,不能运用烈性炸药和放深孔炮,以防止将过多的外层炸松懈。岩石风化层地基不能作为根底,需换填上3D宽度的填土。
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