石家庄大兴安岭钢波纹管规避腐蚀风险

钢波纹管按装置方法分为全体装置波纹管和分片装置波纹管。全体装置波纹管的螺栓起纵向衔接，螺栓遭到的剪切效果较小，可以选用一般高强螺栓即可。分片装置波纹管的规划过程中进行力学计算的前提假设为。

 不思考钢波纹管的搭接头，设波纹管沿周向是均匀、接连、光滑的，但是实践选用片状波纹板，并使用高强螺栓衔接组装起来的，因为规划和现场施工的这一对对立的存在，决议了其装置施工的关键是钢质波纹板材的环向衔接和轴向衔接的强度能否与不思考搭接头的全体波纹管的强度相一致，依据分片装置波纹管的受力特性及传力特色，联系有关钢结构施工技术规范，提出分片装置波纹管螺栓规划关键。

大兴安岭钢波纹管规避腐蚀风险

钢波纹管下列情况使用时应慎重使用。高速公路重要路段或维护困难路段。波纹管洞为钢结构，必然存在腐蚀的威胁，高速公路对路基和洞的寿命周期要求较高，因此必须考虑防腐养护，在养护管理困难路段应慎重应用。由于钢波纹管洞存在一定的使用寿命周期，在高速公路的一些重要路段应慎重考虑其服务寿命或改建的便利等。

 泥石流堆积扇或排泄砂石流量大、流速高的区段。这些区段泥砂或砂石的冲刷将形成对防腐材料或钢结构的腐蚀，设计时应予以重视，必要时应针对具体情况进行防腐独立设计；局部区段可能存在淤积等，采用钢波纹管洞应考虑该问题。高填土路段。高填土段，应根据施工工艺及施工后路堤不同土拱效应进行计算分析，确保洞受力安全。

 混凝土表面泛起气泡、蜂窝、麻面及浮泛等都直接或间接与混凝土的振捣有关。混凝土分层浇筑，每层厚度控在30cm，配备足够的人工和设备，连续功课，于混凝土初凝前完成。振动棒的插入宜快进慢出，减少振动棒附近气泡的残留量，插入时宜与上次插入的位置在振捣器作用半径内重叠适当部门。

 不能漏振也不能过振。尤其留意模板转角或倒角及不易振捣的地方。混凝土的养护：加强混凝土养护工作，防止混凝土结构泛起裂纹。模板加工及安装，直接关系着混凝土外观质量。模板加工：模板加工的好坏，是保证混凝土结构物质量的枢纽。

 模板成后，经由试拼，内侧保证平整光滑，无接缝错牙、无漏浆、连接孔正确无误。模板还要做到减少接缝，便于拆装，刚度好，能够充分知足施工周转要求。模板试拼：模板运到施工现场后，要进行模拟试拼。试拼后当真丈量检查模板加工精度，对精度差的局部地方进行修整，尤其要留意单元块间的结合部。如发现精度不能知足设计要求，退回严格整修。

钢波纹管施工过程非常实用的几个技巧

按现在桥梁和运输状况，桥梁的承载能力和通过的车辆不成正比。旧桥加固工程迫在眉睫，为了提高旧桥的承载能力，确保交通运输的安全是目前和今后面临的任务。今天小编给大家介绍一款旧桥加固的好产品---钢波纹管。

为防止波纹管锈蚀，波纹管节出厂前内外表面和紧固连接螺栓，进行了热浸镀锌处理，镀锌层厚度≥63μm，平均镀锌层厚度84μm；施工安装时增涂沥青涂层，其设计使用年限100年。钢波纹管是一种柔性结构，它建成后与周围土体形成一种组合结构，共同受力，波纹管楔形部及两侧的回填土很关键，如果回填不密实或有楔形部中空，将出现局部有较大变形，存在安全隐患，严重的将造成质量事故。

波纹管目前工程上通常用樱锤冲击试验来测量材料的冲击韧性，其原理，先将被测材料成一定形状和尺寸的试样，安放在冲击试验机上，把具有一定重量的樱锤提到高度，此时摆锤位能为，然后让其自有下落，冲断试样，冲断试样后摆锤剩余的能量为gH2，摆锤冲断试样所消耗的位能为冲击吸收功，用符号Akv表示，单位为J，即Akv=g(H1-H2)J。

认为合适而使用的金属波纹管归属柔性结构，准许管纵向沉降变型，对地基的承载力要求较低，无须对地基施行换填处置。认为合适而使用金属波纹管结构，管身上部填土厚度是逐渐变化的，防止了由突变而引动的跳车现象，也防止了对建构物的毁坏。http://www.hshaowei.com/