石家庄公路专用钢波纹管施工注意事项解析

两侧可用粗沙水密法密实或浇注混凝土震惊棒捣实；顶部采用高压泵送膨胀水泥沙浆。该节管附近填筑终了今后，将第二节管运至，进行两管的衔接，钢波纹管的衔接方法为内法兰螺栓衔接，工人可在管内衔接。衔接终了后以上述一样的办法进行回填。依此挨次，完成整道金属波纹管涵的建筑任务。

公路专用钢波纹管施工注意事项解析

如果涵洞长大于30米，钢制波纹管涵两侧与原涵洞宽度小于80cm，可将3m-6m长涵管鄙人游或上游向一端推进，就位今后，可以将其固定，砌筑顶真个片石端墙，钢制波纹管涵的另一端与涵洞间的间距用沙袋或浆砌片石盖住，宽度50cm，然后开端回填。

如果涵长小于30米，金属波纹管涵两侧与原涵宽度大于80cm，可将整道金属波纹管涵鄙人游或上游向一端推进，就位今后，再进行一端挡墙的砌筑，附近的回填任务，可回填沙砾、碎石土，砌筑片石等，顶部采用浆砌片石或高压泵送膨胀水泥沙浆。

钢波纹管施工时，采用分段施工的办法，预先在原拱涵基底用角钢并排两根，长度依据涵长确定。作钢质涵管推进时的滑轨，波纹涵管管径依据工程需求可有不合的规格，整装管管径为0.5m--2.5m;每节管长度3米左右。采用内(外)法兰螺栓衔接。拼装涵管管管径为3m--8m。每个圆周偏向有4---15块板构成，板与板搭接高强螺栓紧固。

根底处置，可回填沙砾或砌筑片石砼。对基底进行平坦，换填30-50cm厚的沙砾资料，密实度到达90%以上，选择恰当的流水纵坡3%左右，定出每道涵洞的中线和边线。

涵洞施工前,准备相关资料、职员及设备出场，并作好施工期间的平安防护任务，对路基边坡进行围网防护，避免石块等物体下滑伤人。