石家庄钢波纹管涵运输装卸过程中要注意什么？

钢波纹管结构是一种特别的受力合理的结构，既有刚性又具有柔性，国内职业引荐性规范《公路涵洞规划细则》4.2.7条明确规定，钢波纹管适用于地基承载力较低，或有较大沉降与变形的路基。

钢波纹管涵运输装卸过程中要注意什么？

钢板钢波纹管对基底的地基承载力一般情况下可按以下数值参考规划，管顶填土高度h≤10m时，地基承载力不小于180Kpa；10m≤h≤15m时，地基承载力不小于200Kpa；15m≤h≤20m时，地基承载力不小于220Kpa；20m≤h≤25m时，地基承载力不小于250Kpa。

钢波纹管

管身直径两头50cm外运用22T压路机碾压，50cm范围内运用小型夯实机械夯实，以避免压路机等大型机械设备对管涵的碰击。填筑时应分层填筑、分层压实，每层压实后的厚度为20cm，压实度要求抵达95%方可进行基层填筑。填筑有必要在涵管两头同步对称进行，两头的回填土高差不得大于30cm。

钢波纹管涵运输装卸过程中要注意什么？

地基要对整个钢波纹管坚持均匀的承载力，要避免软弱基和岩基穿插的地基，假如实在不行避免软弱地基要用砂石及砾石压实成形，岩石地基发掘后用沙砾重新换填，厚度至少30cm，尽量削减整道涵洞的沉降量。管壁表里防渗处理：管壁表里涂乳化沥青或热沥青两道，从外观看管壁表里均匀的涂成了黑管即可。

钢波纹管

一般沥青涂层的厚度要抵达1mm，镶石棉垫：由于现场地势等原因，有时相邻两法兰之间间距较小，这时用手锤、凿子把两法兰之间凿开大约1cm的缝隙，用螺丝刀把石棉垫镶在两法兰之间，有时管子顶部两法兰间距较大，石棉垫镶嵌困难，用绑丝把石棉垫绑在螺栓上固定，然后工人开始对称锁紧螺丝。

填筑前在管节两头上用红色油漆按每20cm高度标明，填筑时按标明线操控。纵向施工次序，可从涵洞中心至两头，也可从两头至涵洞中心。涵管两头的部位回填选用级配的天然砂砾或级配碎石，每侧填筑宽度不小于1米。管顶以上碎石或沙砾的填筑高度不小于1.0米，管顶填土厚度小于50cm时，不得运用大于6T的压路机械碾压，也不允许施工机械通行。http://www.hshaowei.com/