石家庄考考你，钢波纹管规格有多少种？

在钢波纹管涵轴纵坡较大且顶部填土厚度超过极限值时或钢波纹管涵轴纵坡较大且需求转角时，都需求设置减压孔。上述情况铺设的管道一般管道都比较长，在某些地区旱季水量大或水流比较集中时水流在管涵中的流速所带来的气压会与管涵轴纵坡加大而加大。

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进而对管臂发生轰动使钢波纹管外侧与碎石混凝土之间松动而倒置钢波纹管使用寿命的缩短。特别是钢波纹管设置有转角时，此处需设置减压孔。减流器望文生义是减缓水流流速过大的意思。减流器的设置是根据管涵的纵轴斜度及管涵的长度来决定的。

钢波纹管

当水流过大且流速过激时减流器将自动调理流速以保证管涵下游段的管涵安全。耳式出口急流槽是针对涵轴纵坡大且水流流速急而特别设计的一种管涵出口型式，因与管涵连接象掏耳朵的耳勺而得名。这种方式是整体式且配有钢筋，有利于出口的稳定和抗水流冲刷，有用的保证了路基边坡的安全。

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钢波纹管涵具有突出的路用性能，因对地基要求低、施工简易、能快速安装、大大缩短工期是一般钢筋混凝土涵无法比较的。现今又战胜在山区峻峭地势的铺设这一难题，更是在公路工程中发挥着活跃的效果。

钢波纹管

跟着我国基础设施建造的加快开展和交通工程的需求，信任钢波纹管涵不久就将大量用于我国的公路工程中，具有广阔的应用前景。高填土路段，应根据当地的情况及施工后路堤不同土拱效应进行剖析。

确保涵洞受力安全，高速公路比较重要路段或保护困难路段，充分考虑其服务寿命或改建的便利性。泥石流堆积或分泌砂石流量大、流速高的区段。较大孔径的涵洞在做好剖析之后，方可挑选购买。http://www.hshaowei.com/