三明钢波纹管来袭！揭晓结构是怎样的

钢波纹管是选用波纹状管或由波纹状板通过连接、组装形成的一种涵洞方式。波纹管由钢、铝或塑料等资料制成。用以代替圆管涵、盖板涵、拱涵和小桥的公路建材。对公路涵洞来说,涵洞的不均匀沉降是其损坏的主要型式。

钢波纹管来袭！揭晓结构是怎样的

钢波纹管不能直接置于岩石或混凝土基床上，因过于刚性的支承，不但会下降管壁自身所具有的突出柔性，并且还会减小涵管的承载才能。所以对岩石地基应挖掉一部分软岩，换填一层土，并仔细夯实。

钢波纹管

开挖软岩沟槽，不能运用烈性炸药和放深孔炮，以防止将过多的外层炸松懈。岩石风化层地基不能作为根底，需换填上3D宽度的填土。钢波纹涵管有圆形、椭圆形、半圆形等，进出口也可依照边坡份额做成斜口。

加工波纹管管径规模Φ0.5m～Φ8m，管壁厚度为3mm～7mm，能够满意填土0.5m～40m厚的需要。钢波纹管涵具有工期短、重量轻、装置便利、耐久性好、工程造价低、抗变形才能强、减少通车后维护成本等特色。

钢波纹管

从资料与结构和功能的本质关系上剖析,选用柔性、高强度的钢波纹管涵洞,不只具有习惯地基与根底变形的才能。可以处理因地基根底不均匀沉降导致的涵洞损坏问题,并且钢波纹管涵洞由于轴向波纹的存在。

使其具有优良的受力特征,轴向和径向同时分布因荷载引起的应力应变,可以更大程度上涣散荷载的应力会集,更好地发挥钢结构的优势。尤其在高寒冻土、软土、膨胀土、湿陷性黄土等地带，具有明显的经济效益。http://www.hshaowei.com/