三明关于钢波纹涵管的设计说明

如果上述实验90%以上满足要求,则认为安装是合格的;否则应重新复核,以确定得到的扭矩值是否满足要求。钢制波纹涵管外圈搭接处用预紧力扭矩符合要求后,可用环氧树脂砂浆封埴,以防波纹板连接处渗水。注意事项设拼装指挥员-名,负责指挥起吊及施工人员现场操作。

关于钢波纹涵管的设计说明

金属波纹涵管代替钢筋混凝土进行涵洞施I。无论从施工周期、施工造价、环保意义等方面都有其不可比拟的优越性。且用金属波纹涵管进行现场安装不需使用大型设备,方便安装;强度高,由于其独特的波纹结构使其比同口径的水泥管耐压强度大15倍以上。

金属波纹涵管特点:施工方便:波纹管涵是采用套筒或法兰方式连接,而且可以根据需要定制长度,即使是非熟练工也可以操作,施工以少量的手工操作可在短生产不受环境影响,进行集中工厂化生产,有利降低成本,控制质量;连接方式简便,可缩短工期。

固定脚手架必须牢固、平稳。公路钢波纹管涵洞的选用必须遵循适用、安全、经济在满足功能需求基础.上充分发挥钢波纹管结构的力学性能优势。公路钢波纹管涵洞设计时应坚持因地制宜、充分发挥其优势的原则。

所有螺栓应在回埴之前拧紧,保证波纹的重叠部分紧密的嵌套在-起。为了保证达到螺栓扭矩的要求值,在回填之前随机抽取结构上纵向接缝上2%的螺栓，用定扭扳手,定预紧力扭矩340N.m+70N.m,进行抽检试验。如果有任一实验值超出了给定的扭矩范围,则应抽检所有螺栓的5%。

设计中除应充分考虑工程项目的基本特征,包括公路等级、重要性程度、地形地貌、不良地质状况、路基修筑等方面之外还应考虑下列因素:金属波纹涵管防流石冲刷特点介绍破坏问题。解决北方寒冷地区(霜冻)对桥梁混凝士结构的破坏。

管壁及配套附件均经过热浸镀锌处理,其镀锌层的平均厚度大于84um。涵管运至施I现场后,I地现场涂刷两边沥青。密封材料采用耐久性能较好的橡胶密封圈或方形石棉盘根密封条。钢制波纹板涵洞安装操作规范1.施工前准备备齐安装工具、起吊设备、套筒扳手、定制呆板、定扭电动扳手、定扭扳手。

优良的经济性:运输方便,波纹管涵的重量只有同口径水泥管的1/10到1/5,即使在窄的场所没有运输设备,人工也可运输。附层的钢制波纹管,可在原使用寿命基础上提高约20年以上。波纹为圆形整体管,采用整管节拼装、法兰螺栓连接。钢制波纹板涵管加工后须采用热镀锌等防腐处理。

备足脚手、跳板。施工现场有电源。安装操作方法安装前工作:检查钢制波纹板涵洞底部平整度、水平、标高;核对土建基准,确定涵管的位置、中心轴线、中点。涵管拼装全部完成,用定扭电动扳手,按预紧力扭矩340N.m+70N.m紧固所有螺栓，依次序,不得选漏,紧固后底螺栓用红漆标示。

减少了水泥、块片石或碎石、砂等的用量,有利于环保;涵洞施工,可大大提高道路行车的舒适度与安全性,避免道路中涵洞的“错台跳车"现形,有利于解决西北及我国寒冷地区霜冻对砼管涵结构的工程实际造价比同类跨径的桥、涵洞低;采用标准化设计、生产,设计简单,生产周期短;时间内完成,既快捷又方便。

有利于改善软土、膨胀土、湿陷性黄土等特殊地基结构物处的不均匀沉降问题,提高了公路服务性能,减少了工后养护成本;施工工期短,主要为拼装施工;使用寿命长,钢制波纹管涵是采用钢管热浸镀锌,所以使用寿命长,寿命为80-100年在腐蚀性特别大的环境下使用时采用内外表面沥清

采用镀锌钢板加工的在加工后必须进行二次处理。整体管连接法兰采用角钢、钢板制作,波纹板焊接采用对焊接头。紧固件采用国标中的标准紧固件,其强度和规格应满足力学要求，且不低于管材强度要求。垫片与紧固件相配。螺栓与螺母均采用热浸镀锌处理。钢制波纹涵管：www.hshaowei.com