三明钢波纹涵管使用内法兰连接还是外法兰连接？

钢波纹涵管也叫波纹管涵，实质铺在公路，铁路下的涵洞使用螺纹波纹管。它是由波形金属板卷制成，应用于公路，铁路的涵洞，通道，小乔，隧道，临时便道，排水管道，以及各种矿场巷道挡墙支护等工程。

钢波纹涵管使用内法兰连接还是外法兰连接？

有利于改|善软土、膨胀土、湿陷性黄土等特殊地基结构物处的不均匀沉降问题，提高了公路服务性能，减少了工后养护成本；金属波纹管涵是一种柔性结构，波纹管在结构上具有横向补偿位移的优良特性，可充分发挥钢材抗拉性能强、变形性能优越的特点，具有较大的抗变形和抗沉降能力，特别适合于软土、膨胀土、湿陷性黄土等地基承载力较低地区和地震多发地区。

生产不受环境影响，进行集中工厂化生产，有利降低成本，控制质量；金属波纹管涵的适用范围选择金属波纹管涵的两端端部的结构型式，要考虑两端结构的成形工艺、焊接工艺和整个系统在结构方面的限制。金属波纹管涵的材料选择形状：圆形整管：￠0.4m-￠2.5m圆形拼装管：￠3m-￠8m椭圆形选择波纹形状由于采用标准化设计、生产，设计简单，生产不受环境影响，进行集中工厂化生产，生产周期短，故适用于质量要求高、工期紧的工程项目。

现场安装不需使用大型设备，方便安装；当金属波纹管涵有效长度比较长时，为了避免在工作过程中产生柱状失稳，应考虑增加导向装置。例如，阀用金属波纹管一般都设有导向装置。减少了水泥、块片石或碎石、砂等的用量，有利于环保；金属波纹管涵施工只需很少的人工，故适用在劳动力缺乏地区。

考虑是否需要导向装置一般情况下我们需要根据金属波纹管涵的用途，载荷种类和大小，精度要求、工作介质、工作温度及使用寿命等已知条件，并考虑材料的成形和焊接工艺性，从而选择一种合适的材料。材料选择还要考虑其市场来源。连接方式：内法兰连接、外法兰连接、板片搭接、卡箍连接等。

采用标准化设计、生产，设计简单，生产周期短；管壁厚度：2.0mm-7mm初步估定是否要与其它弹性元件联用金属波纹涵管：根据钢波纹涵管的用途、性能、使用要求以及各种波形的性能和制造特点等因素来选择比较合理的波纹形状。在一般情况下，多数选择U型波纹等。

金属波纹涵管施工只需对基础和进出口进行处理，砂、石材料用量小，故适用于砂、石材缺乏的地区。根据金属波纹管涵的用途、工作压力、刚度、工作介质等因素确定金属波纹管涵的层数。在工作压力较高的情况下，一般选用多层结构的金属波纹管，对于多层金属波纹管涵需要合理选择其层数和单层壁厚。

选择金属波纹管涵的两端端部的结构型式工程实际造价比同类跨径的桥、涵洞低;有些情况下金属波纹管涵与螺旋弹簧并联使用，这些情况分别是:为了提高测量精度;工作压力比较高的场合;有冲击载荷的情况。

由于金属波纹涵管施工简单且施工工期短（一般一道涵洞的施工时间在一个工作日以内），减短了多年冻土的裸露时间，冻融量小，故特别适用于多年冻土地区。金属波纹涵管施工时对环境的破坏小，适用于生态环境脆弱的地区。金属波纹管代替钢筋混凝土进行涵洞施工有利于解决北方寒冷地区冬季管涵混凝土结构的破坏问题，适用于高原地区。

管径（跨径）范围：0.5m-12m确定金属波纹管涵层数考虑是否需用加强环确定金属波纹管涵的结构型式解决北方寒冷地区（霜冻）对桥梁混凝土结构的破坏。防腐处理：表面热浸镀锌，镀锌层厚度≥63μm；二次防腐（一般为增涂沥青）施工工期短，主要为拼装施工；钢波纹涵管：www.hshaowei.com