三明公路钢波纹管这个方案不可取，它不是釜底抽薪难免养痈成患

钢波纹管在沟槽内组装的，先组装底板，应以中心轴线和中点为基准定位一块波纹板然后向两头延伸，直至管涵进出口。周向拼接也从中点基准点初步由下向上顺次组装，相邻节段的周向搭接缝错位布置，严禁接搭处有4层或4层以上的堆叠。

公路钢波纹管这个方案不可取，它不是釜底抽薪难免养痈成患

由于现场地形等缘由，有时相邻两法兰之间间隔较小，这时用手锤、凿子把两法兰之间凿开大约1cm的缝隙，用螺丝刀把石棉垫镶在两法兰之间，有时管子顶部两法兰间隔较大，石棉垫镶嵌艰难，用绑丝把石棉垫绑在螺栓上固定，然后工人初步对称锁紧螺丝。

钢波纹管

直至从外观看两法兰之间只要2—3mm的缝隙即可。分片组装波纹涵管一般在沟槽内确认的设备方位上逐片、逐段组装敷设。对于直径较小的钢波纹管，也能够在沟槽外分段组装完成后置于沟槽内确认的设备方位上完成整管衔接。

每节组装成型后要查看截面形状，达不到标准应及时调整，每设备5米进行一次管节的圆度和方位校正。如出现偏位或变形，选用千斤顶、定位拉杆或其他有效的方法进行纠偏和调整，保证整道涵管保持在已标识的规划要求方位的中心轴线上。

钢波纹管

依据涵洞实际情况，排放波纹涵管。假如涵洞两头进出水口是与路基同斜度的斜口方法，设备时先设备中心管节，在基础长度方向留出进出水口的方位。中心管节全部设备结束，校对就位后再设备两头进出水口。

设备时从一侧排放一根管节，使其管子中心和基础纵向中心线平行，相同把二根管放置就位，当两根管相邻法兰间相距3—5cm的缝隙时，用小撬棍对准法兰上的螺栓孔，使其两根管法兰上的螺栓孔对正，这时从二节管的另一端用撬杠撬动管节，使其纵向平移，使两法兰间隔在2cm左右，然后全部穿上螺栓，拧上螺丝，带平扣即可。尔后依此方法逐节顺次衔接，每道涵洞中心管节无先后次序，能够随意衔接。http://www.hshaowei.com/