三明钢波纹管使用教程，新手赶快收藏！

钢波纹管不发生塑性变形状况下所能获得的位移称为波纹管的答应位移。关于作业在紧缩状态的波纹管，它的紧缩位移是：波纹管在压力效果下，紧缩到波纹之间互相互相触摸时所能发生的位移值，也称为结构答应位移，它等于波纹管自在长度与紧缩长度之差。

钢波纹管使用教程，新手赶快收藏！

钢波纹管作为弹性密封零件，先要满足强度条件，即其应力不超越给定条件下的许用应力。许用应力可由及现应力除以系数得出。依据波纹管的作业条件和对它的运用要求，及现应力可所以屈从强度，也可所以波纹管失稳时的临界应力，或者是疲劳强度等。

钢波纹管

要计算波纹管作业应力要剖析波纹管管壁中的应力散布。使钢波纹管或其它弹性元件发生单位位移所需求的载荷值称为元件的刚度，一般用“K”表明。假如元件的弹性特性是非线性的，则刚度不再是常数，而是随着载荷的加大发生变化。

一般工程用的波纹管类弹性元件，刚度允差可限定在正负百分之五十之内。波纹管的刚度依照载荷及位移性质不同，分为轴向刚度、曲折刚度、改变刚度等。在波纹管的应用中，绝大多数的受力状况是轴向载荷，位移方式为线位移。耐压力是波纹管性能的一个重要参数。

钢波纹管

钢波纹管在常温时，波形上不发生塑性变形所能接受的静压力，即为波纹管的耐压力在一般状况下，波纹管是在必定的压力（内压或外压）下作业的，所以它在整个作业过程中要接受这个压力而不发生塑性变形。

公路涵洞中，涵洞的不均匀沉降是其损坏的主要方式。从材料与结构的功用实质关系上剖析，采用柔性、高强度的钢波纹管涵洞，不只具有适应地基与根底变形的能力，能够处理因地基根底部均匀沉降导致涵洞损坏的问题，而且钢波纹管涵由于轴向波纹的存在使其具有的受力特征，轴向和径向一起散布因荷载引起的应力应变。能够更大程度上涣散荷载的应力集中，更好地发挥钢结构的优势。http://www.hshaowei.com/