钢波纹管沉降值也要在必定规模内,依据经验值,涵洞沉降值在100厘米内。所以遇到特别地基需求加固处理,尤其是软土地基。选用热浸镀锌办法进行金属防腐处理时,热浸镀锌所用的锌应为1号或0号锌,镀锌构件的锌附着量应符合要求。
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锌附着量选用氯化锑法测定,也可用镀层测厚仪直接丈量锌层厚度,发生争议时,以氯化锑法作为仲裁试验办法。镀锌构件外表应具有均匀完好的涂层,颜色共同,外表具有实用性光滑,不允许有流挂、滴瘤或剩余结块。镀件外表应无漏镀、露铁等缺陷。有螺纹的构件在热浸镀锌后,应整理螺纹或作离心分离。
镀锌构件的锌层应均匀,试样经硫酸铜溶液浸蚀5次不变红。镀锌构件的鲜层应与基底金属结合牢固,经锤击试验镀锌层不剥离、不凸起。这种波纹管具有很高的耐腐蚀功用,在这方面的功用比金属还高,所以在实际应用中能够有用的维护其他容易被腐蚀的预应力筋,这样能够是预应力筋的使用时间延长的更久一些。
根底应选用振动压实机械进行分层碾压,碾压时宜依据回填资料的含水量及击实曲线浇水碾压,压实度不小于规划及规范要求。在冰冷区域,两边及顶部必定规模内(如0.5-2m)回填资料要求同根底资料要求,顶部必定规模以外可选用路基填筑资料。
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非冰冷区域,两边及顶部回填资料可选用路基填筑资料。钢波纹管两边近处用机械夯实,管底下方粗砂用“水密法”震动髓振实。预留拱度埋设于一般土质地基上的钢波纹管,通过一段时间后,常会产生必定的下沉,并且往往是管道中部大于两端。
因而,铺设于路堤下的波纹管的管身要设置预留拱度。钢波纹管也叫钢波纹管,是指铺埋在公路,铁路下面的涵洞用螺纹波纹管,它是由波形金属板卷制成或用半圆波形钢片拼制成的圆形波纹管,应用于公路,铁路,小桥,通道,挡土墙以及各种矿场。
巷道挡墙支护等工程中的涵洞(管),具有较强的抗震能力和适应能力。因而,关于地形杂乱、沉降变形较为严重等情况,可选用波纹管。另外,其结构上具有横向补偿位移特性,使得其抗拉功用和变形功用极为优。http://www.hshaowei.com/
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