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临沂怎样做好钢波纹涵管?有爱就能赢!

浏览:11853 发布日期:2020-03-26

钢波纹管模板加工:模板加工的好坏,是保证混凝土结构物质量的枢纽。模板制成后,经由试拼,内侧保证平整光滑,无接缝错牙、无漏浆、连接孔正确无误。模板还要做到减少接缝,便于拆装,刚度好,能够充分知足施工周转要求。模板试拼:模板运到施工现场后,要进行模拟试拼。

怎样做好钢波纹涵管?有爱就能赢!

高填土段,应根据施工工艺及施工后路堤不同土拱效应进行计算分析,确保涵洞受力安全。填筑必需在涵管两侧同步对称进行,两侧的回填土高差以不超过两侧土为宜。涵洞上方回填厚度小于50cm时采用手扶振动压路机压实或用小于6t的静碾压路机压实,压实度不小于95%。

整装波纹管涵

外露面要选择石块质地适当,细致光彩平均,无风化剥落无裂纹的大石块进行凿面凿纹,以确保工程外露面的平整和正确的几何尺寸,轮廓要求清楚,线条直顺柔美,并勾凹缝。通过对已建成的钢波纹管进行质量检查发现,管座垫层混凝土强度知足混凝土抗压评定,垫层宽度及厚度知足设计要求,相邻管节底面错台也均知足要求;外观管壁竖直,接缝平整,填缝丰满,施工质量合格。

当通道顶填土大于50cm后,方可采用YZ20压路机施工,每层厚度20cm,压实度不小于95%。不能漏振也不能过振。尤其留意模板转角或倒角及不易振捣的地方。混凝土的养护:加强混凝土养护工作,防止混凝土结构泛起裂纹。模板加工及安装,直接关系着混凝土外观质量。

由于钢波纹涵管洞存在一定的使用寿命周期,在高速公路的一些重要路段应慎重考虑其服务寿命或改建的便利等。护坡防护洞口设计采用端墙形式。洞口铺砌及护坡防护为M7.5浆砌片石,应选择几何尺寸相对长和短的石块交错在统一层使之形成错锁结构,保证错缝砌筑,不得泛起竖缝、通缝。

铁路钢波纹管

试拼后当真丈量检查模板加工精度,对精度差的局部地方进行修整,尤其要留意单元块间的结合部。如发现精度不能知足设计要求,退回严格整修。混凝土表面泛起气泡、蜂窝、麻面及浮泛等都直接或间接与混凝土的振捣有关。混凝土分层浇筑,每层厚度控制在30cm,配备足够的人工和设备,连续功课,于混凝土初凝前完成。

振动棒的插入宜快进慢出,减少振动棒附近气泡的残留量,插入时宜与上次插入的位置在振捣器作用半径内重叠适当部门。波纹涵管下列情况使用时应慎重使用。高速公路重要路段或维护困难路段。波纹涵管洞为钢结构,必然存在腐蚀的威胁,高速公路对路基和涵洞的寿命周期要求较高,因此必须考虑防腐养护,在养护管理困难路段应慎重应用。

泥石流堆积扇或排泄砂石流量大、流速高的区段。这些区段泥砂或砂石的冲刷将形成对防腐材料或钢结构的腐蚀,设计时应予以重视,必要时应针对具体情况进行防腐独立设计;局部区段可能存在淤积等,采用钢波纹涵管洞应考虑该问题。高填土路段。钢波纹涵管:www.hshaowei.com


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