临沧超近路，钢波纹涵管让道路更畅通

作钢质涵管推动时的滑轨，波纹涵管管径依据工程需求可有不同的规格，束装管管径为;每节管长度3米摆布。选用内(外)法兰螺丝钉连接。组装涵管管管径为3m--8m。每个圆周方向有4---15块板构成，板与板搭接高超螺丝钉紧固。

拼装钢波纹涵管重量轻,施工便捷其重量只有水泥制品的10%-20%,假如涵长小于30米，金属波纹涵管两边与原涵宽度大于80cm，可将整道金属波纹涵管在下流或上游向一端推动，就位今后，再进行一端挡墙的砌筑，四周围的回填作业，可回填沙砾、碎石土，砌筑片石等，顶部选用浆砌片石或高压泵送膨胀水泥沙浆。

超近路，钢波纹涵管让道路更畅通

根底发落惩治，可回填沙砾或砌筑片石砼。对基底进行平坦，换填30-50cm厚的沙砾资料，紧疏密程度到达90，100以上，选拔合宜的流水纵坡3摆布。定出每道涵洞的中线和边线。使用寿命长,拼装钢波纹涵管使用寿命可达100多年.

拼装波纹涵管以以上其独特优势及高适应力替代传统水泥产品.被越来越多施工单位所青睐。受季节影响小拼装波纹涵管施工安装不受季节影响一年四季皆可施工;进行拼接安装方便快捷,安装简单方便不需要使用大型设备.

在钢波纹涵管管顶填土之前，应根所情况在管内设置足够的支撑，临时支撑的高度可按波纹管竖向直径伸长1%—5%设置，以作为在填土压力作用下预留压缩量。在管涵两侧3/4管径高度范围内及管顶填土高度小于容许小填土高度时，应特别夯实。根据涵洞实际情况，排放波纹涵管。

由于现场地势等原因，有时相邻两法兰之间间距较小，这时用手锤、凿子把两法兰之间凿开大约1cm的缝隙，用螺丝刀把石棉垫镶在两法兰之间，有时管子顶部两法兰间距较大，石棉垫镶嵌困难，用绑丝把石棉垫绑在螺栓上固定，然后工人开始对称锁紧螺丝。

用小撬棍对准法兰上的螺栓孔，使其两根管法兰上的螺栓孔对正，这时从二节管的另一端用撬杠撬动管节，使其纵向平移，使两法兰间距在2cm左右，然后全部穿上螺栓，拧上螺丝，带平扣即可。此后依此方式逐节依次连接，每道涵洞中间管节无先后次序，可以随意连接。

直至从外观看两法兰之间只有2—3mm的缝隙即可。对管侧较小的区域，可使用小型振动夯夯实，其他位置可采用与一般路基相同的压实机具进行压实。镶石棉垫：由于现场地势等原因，有时相邻两法兰之间间距较小，这时用手锤、凿子把两法兰之间凿开大约1cm的缝隙，用螺丝刀把石棉垫镶在两法兰之间，有时管子顶部两法兰间距较大，石棉垫镶嵌困难，用绑丝把石棉垫绑在螺栓上固定，然后工人开始对称锁紧螺丝。直至从外观看两法兰之间只有2—3mm的缝隙即可。

使其两根管法兰上的螺栓孔对正，这时从二节管的另一端用撬杠撬动管节，使其纵向平移，使两法兰间距在2cm左右，然后全部穿上螺栓，拧上螺丝，带平扣即可。此后依此方式逐节依次连接，每道涵洞中间管节无先后次序，可以随意连接。

钢波纹涵管电话推荐钢波纹管涵是采用波纹状管或由波纹状板通过连接、拼装形成的一种涵洞形式。波纹管由钢、铝或塑料等材料制成。用以替代圆管涵。

钢波纹涵管有圆形、椭圆形、半圆形等，进出口也可按照边坡比例做成斜口，加工波纹管管径范围Φ～Φ8m，管壁厚度为3mm～7mm，能够满足填土0～40m厚的需要。钢波纹管涵具有工期短、重量轻、安装方便、耐久性好、工程造价低、抗变形能力强、减少通车后养护成本等特点，从材料与结构和功能的本质关系上分析,采用柔性、高强度的钢波纹管涵洞,不仅具有适应地基与基础变形的能力。

可以解决因地基基础不均匀沉降导致的涵洞破坏问题,而且钢波纹涵管由于轴向波纹的存在使其具有优良的受力特征,轴向和径向同时分布因荷载引起的应力应变,可以更大程度上分散荷载的应力集中,更好地发挥钢结构的优势。尤其在高寒冻土、软土、膨胀土、湿陷性黄土等地带，具有明显的经济效益。

钢波纹涵管是采用钢管热浸镀锌，所以使用寿命长，寿命为80-100年，在腐蚀性特别大的环境下使用时，采用内外表面沥清附层的钢波纹涵管，可在原使用寿命基础上提高约20年以上。 钢带波纹管表面进行特殊预处理，以增强钢材的防腐蚀能力以及钢材和塑料的粘合力，在塑料原料充分熔融的状态下缠绕成型，管材的整体结构牢固可靠。

由于采用特殊材料和工艺既解决了钢板防腐问题也解决了钢板与PE材料的粘合度，使管道的使用寿命和纯塑料管道一样。可采用电热熔连接、热收缩带连接、内外挤出焊接或多种连接组合使用，连接牢固。 钢波纹涵管是采用套筒或法兰方式连接，而且可以根据需要定制长度，即使是非熟练工也可以操作，施工以少量的手工操作，可在短时间内完成，既快捷又方便。 优良的经济性：连接方式简便，可缩短工期。http://www.hshaowei.com/