临沧公路钢波纹管涵洞的设计和要求

公路钢波纹管管身直径两侧50cm外使用22T压路机碾压，50cm范围内使用小型夯实机械夯实，以避免压路机等大型机械设备对管涵的撞击。回填不好导致管体变形的几种情形：砂砾石、碎石土路基基底可不做处理，只在其上设置10cm厚的粗砂垫层即可。

公路钢波纹管涵洞的设计和要求

还有，涵洞的孔径的大小要结合洪水流量、河床地质、河床和锥坡加固形式等条件确定。当涵洞的上游条件许可积水时，依暴雨径流计算的流量可考虑减少，但减少的流量不宜大于总流量的1／4。一般地基（指粘土、轻亚粘土、亚粘土、细砂及破碎岩层）采用具有一定级配的天然碎石等柔性材料换填30cm即可。

随着我国钢材工业的不断发展，空间钢结构在我们的建筑中应用的越来越多。空间结构被人们所使用的典例有网壳、平板网架以及悬索结构等。空间结构就是结构呈三维状态，在荷载力的影响下具有三维受力特性，并且会呈空间工作。

并按照涵管安装要求在基础上预留3-6‰的预拱度埋设于一般土质地基上的公路钢波纹管，经过一段时间后，常会产生一定的下沉，而且往往是管道中部大于两端。因此，铺设于路堤下的波纹管的管身要设置预留拱度。其大小根据地基土可能出现的下沉量，涵底纵坡和填土高度等因素综合考虑，通常可为管长的0.3%～1%，zuida不宜大于2%，以确保管道中部不出现凹现或滑坡。

管顶以上碎石或沙砾的填筑高度不小于1.0米，管顶填土厚度小于50cm时，不得使用大于6T的压路机械碾压，也不允许施工机械通行。达到每种管径的zui小覆土厚度后采用振动式压路机碾压，方可允许施工机械通行。

基坑开挖应以拟建的钢波纹涵管为两倍于钢波纹涵管的宽度为宜。这样即方便组装，又利于钢波纹涵管周围的回填及密实。在填土不高的路段上修建涵洞，宜采用先填路基，然后再开挖沟槽埋设涵管的方法较好。两侧不对称回填导致鸭蛋圆，严重的导致塌垮。钢波纹涵管：www.hshaowei.com