临沧钢波纹涵管可以随意拼装连接

钢波纹涵管可以按照使用功能要求选择合适的断面形式这一点正好发挥波纹钢板结构的特点，不同直径、不同方向都可以任意连接。

公路工程的涵洞一般采用钢筋混凝土制作。现采用钢波纹涵管代替钢筋混凝土进行涵洞施工在国内时一项新技术，钢波纹涵管以其性能稳定、安装方便、有利环保、造价低等优点迅速在公路施工中代替了钢筋混凝土施工的涵洞，发展前景非常广阔。

钢波纹涵管可以随意拼装连接

在公路施工中，应用钢波纹涵管代替钢筋混凝土进行涵洞施工的历史已经有100多年了。1896年，美国率行波纹涵管通道、涵管的可行性研究。其后，在美国、加拿大、澳大利亚等国的公路建设中，均采用了钢波纹涵管进行涵洞的施工。1990年，日本高速公路设计，规范制定了波纹管涵设计技术规范。随着波纹管涵在世界各地的安装使用，证明了此种结构在各种使用情况下的通用性。在我国改革开放后，深圳及大同煤矿开始从国外进口成品波纹管涵进行涵洞施工。之后，上海市公路管理处、上海市政工程设计研究院、上海同济大学对金属波纹管涵进行了动、静载试验，结果表明能满足设计使用要求，填补了国内的空白，且迅速得到推广应用。幕墙一贯反应用于我国各地公路设施建设当中。钢波纹涵管投入到了青海公路施工当中，三年的实践证明，钢波纹管涵在北方寒冷地区完全符合公路建设当中的涵洞施工要求。陕西通途交通设施有限公司是一家生产公路涵洞通道用波纹钢管（板）的企业，主要产品包括公路涵洞通道用波纹钢管（板）、相关配套设施有桥梁支座、伸缩缝、钢波纹腹板桥、声屏障、钢便桥、土工材料、防水材料、金属挂网、防眩板、公路护栏等交通基础设施和其他相应的基础设施。

钢制波纹管涵是采用钢管热浸镀锌，所以使用寿命长，寿命为80-100年，在腐蚀性特别大的环境下使用时，采用内外表面沥清附层的钢制波纹管，可在原使用寿命基础_上提高约20年以上。

实践证明，用钢波纹涵管代替钢筋混凝土进行涵洞施工，无论从施工周期、施工造价、环保意义等方面都有其不可比拟的优越性，且用钢波纹管涵进行涵洞施工，可大大提高道路行车的舒适度与安全性，避免道路中涵洞的“错台跳车”现形，有利于解决西北地区寒冷霜冻对砼管涵结构的破坏问题。

钢波纹涵管结构物变形适应能力强不会出现砼结构开裂的通病，对基底处理要求较低，施工速度快、抗震性能好等优点也可以得到充分发挥，

我公司生产的钢波纹涵管在出厂前严格按钢波纹涵管加工验收标准进行，并工厂进行了预拼装，保证产品不合格不出厂。钢波纹涵管出厂时，进行出厂检验。检验项目按照《公路涵洞通道用波纹钢管（板）》（JT /T规范中第条的规定的内容进行检验。检验合格后并附有产品质量合格证书和质检报告。

钢波纹涵管现场安装时，必须严格按照设计以及钢波纹涵管施工安装规范的要求施工。现场施工中土建部分验收标准可参照交通部《公路工程质量检验评定标准》JTGF中有关标准，钢波纹涵管外回填土的验收可归入路基工程之中。波纹钢板运到施工现场后，必须逐块检查。材料出厂时己进行了热镀锌防腐处理，运输工地后，卸货时不可直接翻拉，应采用吊车配合人工进行装卸，避免损坏镀锌层。卸车后进行外观检查，防止出现损伤变形、装卸划痕、镀锌层损坏、切口有不规则锯齿现象。涵洞基础的地基承载力必须满足设计要求，严禁超挖、自填虚土以及标高控制。、钢波纹涵管在安装时，拼接处必须清理干净，保证拼缝搭接紧密，防止有空隙。、钢波纹涵管在二次防腐处理前，应按施工顺序在搭接处用密封胶涂装，防止渗水。http://www.hshaowei.com/