临沧钢波纹涵管铸成小桥流水人家

钢波纹涵管也叫金属波纹管涵或钢制波纹涵管，是指铺埋在公路，铁路下面的涵洞用螺纹波纹管，它是由波形金属板卷制成或用半圆波形钢片拼制成的圆形波纹管，应用于公路，铁路，小桥，通道，挡土墙以及各种矿场，巷道挡墙支护等工程中的涵洞（管）。

钢波纹涵管铸成小桥流水人家

一、钢波纹涵管洞外侧主要为土壤腐蚀，内侧主要为水腐蚀和大气腐蚀，进行土壤腐蚀与水腐蚀防护。

二、在设计阶段选材时，应充分占有各种材料的资料、数据和在特定介质中的腐蚀特性，并充分利用行之有效的工作经验和工作程序。

三、腐蚀设计应遵循预防为主和防护结合的原则，根据生产过程中产生介质的腐蚀性、环境条件、生产操作管理水平和施工维修条件等，因地制宜，区别对待，综合选择防腐蚀措施。对危及人身安全和维修困难的部位，以及重要的承重结构和构件应加强防护。

四、对腐蚀环境条件进行充分了解，包括：（1）化学因素：介质的成分（包括杂质）、pH值、含氧量、可能发生的化学反应等。（2）物理因素：介质的温度、流速、受热及散热条件、受力类型及大小等。特别要注意高温、低温、高压、真空、冲击载荷、交变应力等环境条件。（3）在防腐蚀结构设计中，还要考虑结构及部件的形状以及相互间的组合等是否符合防腐蚀，特别是防止各各类型局部腐蚀的要求。

五、钢波纹涵管洞应从材料选择、结构设计等多方面考虑其腐蚀效应，具体可从以下两个方面着手：（1）正确选择材料、防腐蚀方法及结构的使用年限，并处理好其与工程经济的关系。（2）考虑安装过程中的损伤或防腐蚀措施，充分考虑应力与腐蚀共同作用的疲劳限，充分考虑连接部位的腐蚀造成的应力损失。

与波纹赔偿器钢波纹涵管接触的保温资料应不含氯。水压实验时，应对装有波纹赔偿器管路端部的次固定管架进行加固，使管路不发生发火挪动或转变。对用于气体介质的赔偿器及其衔接管路，要注意充水时能否需求增设暂时支架。水压实验用水清洗液的96氯离子含量不超越25PPM。水压实验完毕后，应尽快排波壳中的积水，并灵敏将波壳内外表吹干。

对带内套筒的赔偿器应注意使内套筒子的偏向与介质流动偏向一致，搭钮型赔偿器的搭钮转变平面应与位移转变平面一致。管系装置终了后，应尽快撤除波纹赔偿器上用作装置运输的黄色辅佐定位构件及紧固件，并按设计要求将限位安装调到规则地位，使管系在情况条件下有充沛的赔偿才能。

钢波纹涵管是将薄金属板板面压成波纹后，卷制成管节，可以增加管节的刚度和对管轴压力的抵挡强度；出厂前采用热浸镀锌工艺和施工现场喷涂沥青，双层防腐处理保证了使用寿命；用此种管节修建的涵洞被称为波纹金属管涵。实践证实，用金属波纹管涵代替金属筋混凝土进行涵洞施工，不管从施工周期、施工造价、环保意义等方面都有其不可相比的优胜性，且用金属波纹管涵进行涵洞施工，可大大进步道路行车的恬静度与性，避免道路中涵洞的“错台跳车”现形，有利于解决西北地区严寒霜冻对砼管涵结构的破坏题目。

钢波纹涵管设计计算的参数为刚度、应力、有效面积、失稳、答应位移、耐压力和使用寿命。波纹管的刚度计算，波纹管的刚度按照载荷及位移性质不同，分为轴向刚度、弯曲刚度、扭转刚度等。目前在波纹管的应用中，绝大多数的受力情况是轴向载荷，位移方式为线位移。http://www.hshaowei.com/