临沧公路钢波纹涵管安装时的加料顺序是什么？

一般低温前提下(-30℃以上)施工时不必采取特殊保护措施，冬季施工利便，而且，钢波纹管有良好的抗冲击性。摩阻系数小，流量大。铁路路下的涵洞用的螺纹波纹管，它是由波形钢板卷制成或用波形钢片组拼成的圆形钢结构管。

公路钢波纹涵管安装时的加料顺序是什么？

加料顺序应先为集料、水，稍加搅拌后再加入水泥，且搅拌时间应比常温时延长50%。混凝土浇筑应选择天气晴好的日子，并保证降温前完成，同时应进行保温养护，在混凝土强度达到设计要求前不得受冻。混凝土出机温度不宜低于10℃，其运输设备应有保温措施，且应更大限度地缩短运输时间，入模温度应不低于5℃。混凝土运输车辆要有保温措施，尽量缩短砼的运输时间。

钢波纹涵管

应用于公路，铁路，小桥，通道，挡土墙以及各种矿场，巷道挡墙支护等工程中的涵洞（管）。当前，钢质波纹管的应用从初的公路涵管逐步推广到高速公路、市政公路、铁路、桥梁、农业、港口、机场、市政管道、工业、商业建筑、民用住宅、矿山、旧基础设施修复、新能源和军事领域。

根据美国有关机构调查统计，近几年，钢质波纹管占美国大口径管路市场的30%以上，美国波纹钢管的年销售额达到150亿美元。此外，日本、韩国等东亚自20世纪末也开始使用波纹管涵。热期混凝土施工时，应对拌和用水采取降温处理措施，以控制混凝土灌注温度在30℃以下，并应考虑高温对混凝土塌落度损失的影响。

抗外压能力强外壁呈环形波纹状结构，大大增强了管材的环刚度，从而增强了管道对泥土负荷的抵挡力，在这个机能方面，HDPE双壁波纹管与其他管材比拟较具有显著的上风。一般使用环境的泥土、电力、酸碱因素都不会使该管道破坏，不滋生细菌，不结垢，其畅通流畅面积不会随运行时间增加而减少。

钢波纹涵管价格

模板应在内温度较低时候拆除，拆模后混凝土表面应保湿养护不少于7天。冬期拌和混凝土时应严格控制混凝土的配合比和坍落度，集料不得带有冰雪和冻结团块。投料前，应先采用热水或蒸汽冲洗拌和机拌盘或鼓筒。

混凝土不得在运输过程中加水搅拌。如条件具备，应遮盖防晒，降低模板和钢筋温度；亦可在模板和钢筋上洒水降温，但在浇筑混凝土时模板内不能有积水或附着水。混凝土运输车应有搅拌装置，且罐体应有防晒措施。混凝土在运输过程中应慢速不间断地搅拌，并更大限度缩短运输时间。想了解更多关于钢波纹涵管的新闻动态请点击：www.hshaowei.com