临沧公路和铁路钢波纹涵管的施工方案都在这里了

钢波纹管在焊接前先检查待焊接管材两端面是否切割平整(如端面不平整，应进行修)。将待焊面控制在管材波谷居中位置，两被焊管材调正到同一轴线(让管材断开部位尽可能对齐)；接口处需留1-3mm间隙，以便于焊接(但更大缝隙一般不超过5mm)。若达不到要求，则要用工具对接口进行局部修切。

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修切工作可以从管外或管内（φ800以上的管道）进行。焊接区域必须保证清洁、干燥。不得有尘土和其他杂质存在；并对焊接区域内、外表面进行打磨处理，除掉氧化表层。热熔挤出焊接是采用专用热风挤出焊接工具，先将管材被连接两端加热，焊枪挤出熔融的聚乙烯料，把连接缝两端的聚乙烯材料熔融接成一体的连接方法。

公路钢波纹管

其连接结构是把聚乙烯材料熔融成整体的连接方法，属刚性连接。HDPE钢带增强聚乙烯螺旋钢波纹管主要分为电热熔连接、热收缩带连接、热熔挤出焊接或多种连接组合使用，连接牢固。可靠的连接可以使管道达到零渗漏。

热熔挤出焊接的施工要点：大口径钢带波纹管成为了众多人熟知的产品，很多人都有一个疑问，管材口径那么大，连接肯定不方便，其实不然，波纹管的连接方法有好几种，不管是大口径还是小口径，都能连接自如，省时省力，下面，就来为你介绍一下钢波纹管施工时是用什么的连接方法的。

钢制波纹管涵

挤出焊接的是利用分子热运动的基本原理，通过挤出焊枪将PE焊条加热(使焊条从固态变成了粘流体)并挤出。同时焊枪上配置的热风枪加热被焊PE管的待焊面，经外力作用，接缝两端的PE材料相互粘合，使彼此间得到了很好的扩散和相互缠绕，将贵阳钢带管材连接为一体，从而达到焊接的效果。

焊接所用的焊条一般应由管材生产厂配套提供，要求与生产管材所用的聚乙烯材料相同或与管材相融好的材质焊条，贵阳钢带管要求断面为圆形、该焊条粗细一致并符合所选用焊枪焊接性能的要求。此焊条还必须要求洁净、干燥、无任何污渍。（www.hshaowei.com）