临沧国外钢波纹管的发展历程是怎样的？

对于该产品的应用，国外已经非常普遍。1896年，美国率提高前辈行相关产品技术的可行性研究。其后，在美国、加拿大、澳大利亚等国的公路建设中，均采用此类产品进行了涵洞钢波纹管的施工。1990年，日本高速公路设计，制定了产品技术规范。跟着该产品在世界各地的安装使用，证实了其在各种使用情况下的通用性。而在上世纪九十年代，海内在这方面却仍是一片空缺。

国外钢波纹管的发展历程是怎样的？

钢波纹管涵有着工程造价低、施工简便快捷工期短、抗震抗变形能力强、管体强度高、耐久性强寿命长、利于环保等长处，它可以拼装连接，可以整管连接，可以做成拱形、卵形、马蹄形、簸箕形等以适应各种要求。同时，应用方面也非常，公路与铁路领域应用：涵洞、通道、小桥、地道、涵隧大修、临时便道、渗水井；市政及建筑方面应用：共同沟、光电缆保护、排水沟、塔吊围堰、垂直桩外壳；煤矿领域应用有：矿产输送管道、职员及采矿机械通道、竖井，民用方面应用在电厂烟道、粮食贮备仓、发酵罐、风力发电军事：军事便道、防空通道、疏散通道。它减少或基本舍弃了常规建材，如水泥、石子、木材等的使用，环保意义深远。而且，因为钢波纹管涵优异的物理特性，在多年冻土、池沼地带、软土路基、湿陷性黄土、喀斯特等复杂地形特征方面，施展了积极有效的作用，同时在进步公路行车恬静性、降低公路养护用度、环境保护方面也增加了新的亮点。

钢波纹管是将镀锌钢带轧制成一定的波形后，经由弯曲、倾斜螺旋后使钢带边沿相互咬合而成的连续的圆形管状体，是一种代替水泥管及钢筋混凝土结构的理想产品。

金属波纹管涵也叫波纹管涵，是指铺埋在公路、铁路路下的涵洞用的螺纹波纹管，它是由波形钢板卷制成或用波形钢片组拼成的圆形钢结构管。应用于公路，铁路，小桥，通道，挡土墙以及各种矿场，巷道挡墙支护等工程中的涵洞（管）。

金属波纹管涵的波纹结构可使涵洞路面受力公道，荷载分布平均，并具有一定的抗变形能力，能解决北方严寒地区（霜冻）对桥梁和管涵砼结构的破坏题目；使路表面没有伸缩缝，进步行车恬静。而且也有利于改善软土地基结构与路堤接壤处的“错台”现象，进步行车的安全性。波纹管涵的工后营运、养护本钱低，工程实际造价也低于同类跨径的桥梁、涵洞。