临沧谈谈公路钢波纹涵管的连接方法

预防钢波纹管对接时的渗漏 运输方便，波纹管涵的重量只有同口径水泥管的1/10到1/5，即使在窄的场所没有运输设备，人工也可运输。在我们对钢波纹管进行对接时一定要确宝对接口处的气密性，如果在对接时操作失误对造成钢波纹管在整个工程当中处在渗漏当中，大大缩短工程的使用寿命。

谈谈公路钢波纹涵管的连接方法

此时须要注意的就是要保证钢波纹管不受很高的温度影响，如果一但发现钢波纹管的温度过高时以采取对应的措施来降低钢波纹管的温度，这样做是为了防止波纹具有的弹性在过高的温度下失去应有的弹性功能。 

铁路钢波纹管

验收标准为：不允许有裂纹等线状显示、四个或四个以上边距小于1.5mm的成行密集圆形显示、任一150mm焊缝长度内五个或五个以上直径大于1/2管坯厚度的随机分散的圆形显示。 我们常说的普通波纹涵管不能使用铜焊和熔化的方法来边接，我需要求使用钢焊和熔化焊来处理对接问题，须使用无硫镍波纹管。

当钢波纹管两头对接部分的对接强度不高时，建议采取粘接方法和锡焊方法来进行对钢波纹管的对接，因为这样的话可以对钢波纹管对接口处不用做很大很细的加工。如果说在对接的时候对接口要求有一定的对接强度，那我们可以采用卷边的方法将钢波纹管的接口处卡在事先准备好的法兰上，在进行对钢波纹管接口的焊接。

对射线探伤，厚度大于2mm的钢板焊缝，要求达到JB4730-94中规定的II级要求。管坯壁厚小于2mm时，射线探伤焊缝缺陷等级应为GB16749-97中附录B规定的合格级。对设计压力大于0.1MPa小于等于1.6MPa、用于气体介质的膨胀节，及设计压力大于0.1MPa、小于等于2.5MPa、用于液体介质的膨胀节，对每批同材料同厚度的纵焊缝应进行至少10%的抽样着色渗透探伤或射线探伤，同时，抽样应不少于一条焊缝。

公路钢波纹管

钢波纹管适用于山岭重丘区，山区高填方，湿陷性黄土、高填方，高填方、湿陷性黄土、地基承载力较低，高寒冻土、高填方，车辆行人通道，煤矿采空区，农业灌溉，傍山险路，牲畜通道，快通工程，浅填五、替代小桥，高寒冻土、深浅填土，野外及市区穿线管。

强度高，由于其独特的波纹结构使其比同口径的水泥管耐压强度大15倍以上。 施工方便：波纹管涵是采用套筒或法兰方式连接，而且可以根据需要定制长度，即使是非熟练工也可以操作，施工以少量的手工操作，可在短时间内完成，既快捷又方便。

钢波纹管承受热度及加温手段 使用寿命长，钢制波纹管涵是采用钢管热浸镀锌，所以使用寿命长，寿命为80-100年，在腐蚀性特别大的环境下使用时，采用内外表面沥清附层的钢制波纹管，可在原使用寿命基础上提高约20年以上。 着色渗透伤只适于管坯厚度不大于2mm的单道焊缝。钢波纹涵管：www.hshaowei.com