钢波纹涵管常见的还有一字面和八字面,今天小编就来为大家先容一下不同情况下的钢金属波纹管涵的坡口做法。那么,使用波纹管涵应该知道哪些前提呢?从海内外波纹管涵洞的使用情况及其受力特征、防腐分析看,使用波纹管涵必需知足以下前提。当然,不管是选择什么样的坡口,金属波纹管涵道的施工仍是主要应该尊重图纸,图纸是施工中的至为重要的一环。
安装钢波纹涵管前要预留多大的施工空间?
半圆拱形桥涵的钢波纹管涵安装在两侧的钢筋混凝土支座上,所以开挖沟槽的位置及尺寸要求应按施工图所要求的,包括混凝土或钢筋混凝土支座后的整体要求开挖,保证足够的支座基础和施工空间。在金属波纹管涵施工过程中,往往会依据地势地貌的缘故,我们需要改变金属波纹管涵的出水口外形,以原装的坡口为主。
中间管节全部安装完毕,校正就位后再安装两侧进出水口。安装时从一侧排放根管节,使其管子中心和基础纵向中心线平行,同样把第二根管放置就位,当两根管相邻法兰间相距3~5cm的缝隙时,用小撬棍对准法兰上的螺栓孔,使其两根管法兰上的螺栓孔对正,这时从第二节管的另一端用撬杠撬动管节,使其纵向平移,使两法兰间距在2cm左右,然后全部穿上螺栓,拧上螺丝,带平扣即可。
铁路钢波纹管
此后依此方式逐节依次连接,每道涵洞中间管节无先后次序,可以随意连接。与波纹管涵接触部门要铺设厚度7~15cm的粗砂垫层,其更大粒径为12mm,以保证基础与管体表面充分紧密接触。钢波纹涵管涵洞基础的厚度从钢管的底部算起30~80cm左右为宜。
钢筋混凝土涵洞在常年出现冻土、膨胀土和软土灯不亮的地质条件地区和高填方路段,地震多发地带的公路和铁路地带的运营中会出现不同程度的损害还会对涵洞的征途造成破坏,终会造成路面大面积的塌陷给高速公路的行车带来很大的不便还会给行车人带来很大的安全隐患。
公路钢波纹管
波纹管涵为直径5m的组装波纹管,全长110m,填方高度达20余米。管涵管节采用Q235-A热轧钢板,每圈由8块钢板连接组成整体,再进行纵向连接成型。连接螺栓采用M208.8级高强度螺栓及HRC35级弧形垫圈,钢板表面经由热镀锌处理。管涵基础厚度为120cm。洞口铺砌及护坡采用M7.5浆砌片石铺砌或采用钢筋混凝土浇筑洞口。管涵流水面坡度为1%~3%。想了解更多关于钢波纹涵管的新闻动态请点击:www.hshaowei.com
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