蛟河钢波纹涵管的耐久性及施工便利性优势非常明显

钢波纹涵管涵洞施工工艺流程可分为路堤法和反开槽回填法，下面主要先容后者，因其在施工过程中不影响路基施工整体的进度，故以钢波纹管涵洞的反开槽回填法为例说明。

钢波纹涵管的耐久性及施工便利性优势非常明显

涵洞两侧经由低洼积水地带时．需要先设置围堰、抽排积水，必要时还需要清除换填部门淤泥。进出口可采用由制造的金属波纹管节，有直管和与路基边坡同坡率的斜口两种形式；也可根据所在地区的详细情况采用浆砌片石或干砌片石砌筑。一般在严寒地区，采用金属波纹管节或干砌片石。

金属波纹涵管应用于公路养护工程时，待涵身及洞口主体部件运至施工现场后，施工单位才能开始拆除旧涵洞的工作，在拆除旧涵洞的同时，抓紧基础材料的备料工作，备料完成，并经检修合格后方可进行基坑的开挖工作。金属波纹涵管应用于新建公路工程时，在定购涵管的同时可抓紧基础材料的备料和基坑的开挖工作。

产品具有工期短、重量轻、装置便当、耐久性好、工厂造价低、抗变形才能强、减少通车后养护成本等长处，由其合适高寒冻土地域，软土路基地带和深填土地带，可俭省大量资金，具有显著的经济效益。

涵洞的不均匀沉降是其损坏的主要型式之一，钢波纹管涵具有重量轻、安装便当快捷、耐久性好、工程造价低、抗变形才干强、削减通车后维护成本等特性。

钢波纹管涵是选用波纹状管或由波纹状板经由衔接、组装构成的一种涵洞方式。从材料与构造和功用的本质关系上分析,选用柔性高强度的钢波纹管涵洞,不只具有习气地基与基础变形的才干,可以处理因地基基础不均匀沉降致使的涵洞损坏疑问,并且钢波纹管涵洞因为轴向波纹的存在使其具有的受力特征,轴向和径向一同分布因荷载招致的应力应变,可以更大水平上疏松荷载的应力会集,十分好地表现钢构造的上风。

钢波纹涵管是替换圆管涵、盖板涵、和小桥的优质公路建材。全体安装波纹管涵的螺栓起纵向衔接，螺栓遭到的剪切效果较小，能够选用普通高强螺栓即可。

但是理论选用片状波纹板，并运用高强螺栓衔接组装起来的，因为规划和现场施工的这一对对立的存在，决议了其安装施工的枢纽是钢质波纹板材的环向衔接和轴向衔接的强度能否与不考虑搭接头的全体波纹管的强度相不合，根据分片安装波纹管涵的受力特性及传力特征，联络有关钢构造施工技术尺度，提出分片安装波纹管涵螺栓规划枢纽。

钢制波纹管涵按安装办法分为全体安装波纹管涵和分片安装波纹管涵。对公路涵洞来说，分片安装波纹管涵的规划过程中休止力学计算的条件假定为：不考虑波纹管的搭接头，设波纹管沿周向是均匀、接连、润滑的.