怀化公路钢波纹管让客户一直担忧的问题找到了解决方法

钢波纹管以加强钢材的防腐蚀才能以及钢材和塑料的粘合力，提高剥离强度。在塑料原料充沛熔融的状态下环绕成型，管材的全体结构结实可靠。由于选用特殊资料和工艺既处理了钢板防腐问题也处理了钢板与PE资料的粘合度，使管道的使用寿命和纯塑料管道相同，确保在50年以上。

公路钢波纹管让客户一直担忧的问题找到了解决方法

可选用电热熔衔接、热收缩带衔接、表里挤出焊接或多种衔接组合使用，衔接结实。可靠的衔接可以使管道到达零渗漏。耐压力是钢波纹管性能的一个重要参数。钢波纹管在常温时，波形上不发生塑性变形所能接受的大静压力。

钢波纹管

即为钢波纹管的大耐压力在一般情况下，波纹管是在一定的压力下工作的，所以它在整个工作过程中有必要接受这个压力而不发生塑性变形。钢波纹管的耐压力实际上归于波纹管的强度范畴。核算的关键是应力分析，也便是分析波纹管管壁上的应力只需波纹管管壁上大应力点的应力不超越资料的屈服强度。

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钢波纹管所受的压力就不会到达其耐压力。同一钢波纹管在其它工作条件相一起，受外压比受内压时的稳定性要好，所以，受外压作用时的大耐压力比受内压时高。当钢波纹管两端固定，如果在其内腔通入足够大的压力时，钢波纹管波峰处有或许爆破损坏。

钢波纹管

全体管衔接法兰选用角钢、钢板制造，波纹板焊接选用对焊接头。紧固件选用国标中的标准紧固件，其强度和规格应满意力学要求，且不低于管材强度要求。垫片与紧固件般配。螺栓与螺母均选用热浸镀锌处理。管壁及配套附件均经过热浸镀锌处理，其镀锌层的平均厚度大于84um。

涵管运至施工现场后，工地现场涂刷两头沥青。波纹为圆形全体管，选用整管节拼装、法兰螺栓衔接。钢制波纹管涵加工后须选用热镀锌等防腐处理。选用镀锌钢板加工的，在加工后有必要进行二次处理。http://www.hshaowei.com/