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怀化钢波纹涵管现场观测,实地考察更放心

浏览:17089 发布日期:2020-04-13

钢波纹涵管壁内外防渗处理:管壁内外涂乳化沥青或热沥青两道,从外观看守壁内外平均的涂成了黑管即可。一般沥青涂层的厚度要达到1mm。用千斤顶校正整道波纹管涵,使其中央在所划定的中央线上。钢波纹涵管由于其轴向波纹的存在,使得径向承载力大大提高,同时由于其轴向波纹的存在,使其具有较好的横向变形补偿特性,因而具有较好的不均匀沉降变形的适应能力。但沉降值也要在一定范围内,根据经验值,涵洞沉降值在100厘米内。所以遇到特殊地基需要加固处理,尤其是软土地基。软土地基的处理方案处理原则,超限运输的出现和增加。

钢波纹涵管现场观测,实地考察更放心

交通量不断增大。按现在桥梁和运输状况,桥梁的承载能力和通过的车辆不成正比。旧桥加固工程迫在眉睫,为了提高旧桥的承载能力,确保交通运输的安全是目前和今后面临的任务。

如果当淤泥4-6米深,填土超过10米,采用清淤抛石处理方法,一般清淤深度为2-4米,抛石厚度一般为2-3m,让其稳定后,采用压实机械压实,为保证基础整体性,建议还要在80厘米垫层中铺设两道土工格栅。当淤泥大于6米深时,采用CFG基桩加固,然后在其上填一层大于80cm厚的砂砾垫层,并夯实紧密。

按施工图设计要求标记钢波纹涵管位置,开挖沟槽。沟槽的宽度大于波纹钢管直径的2倍(保证管外小单侧空隙不小于1.5m),以满足施工空间要求,方便波纹涵管组装,也有利于波纹钢管周围的回填及密实。沟槽的开挖深度依设计埋深再下挖30cm~80cm基础深度(视地质情况而定)。重型车辆增加及超载现象严重。

钢波纹涵管基础的厚度从钢管的底部算起30~80cm左右为宜。用透水性好、粒度分布良好的砂质土或砂砾或碎石土压实成形,密实度达到设计要求。材料的大粒径不大于5cm。与波纹钢管接触部分要铺设厚度7~15cm的粗砂垫层,其大粒径为12mm,以保证基础与管体表面充分紧密接触。

当涵管处于软土地基上时,需对软土路基进行处理,涵洞地基处理方法同该路段的路基处理方法,然后在其上填一层大于80cm厚的砂砾垫层。处理措施,根据软基厚度及填土高度,确定处理措施,当淤泥小于4米深时,采用清淤抛石处理方法,一般清淤深度为1.5-2.5米,抛石厚度一般为1.5-2.5m,让其稳定后,采用压实机械压实,在其铺设不小于80厘米的碎石垫层。

钢波纹涵管具有重量轻,施工简单、工期短等优点,波纹管底部及两侧可填充沙砾、碎石土、片石砼等材料,钢波纹涵管顶部可用高压泵送膨胀水泥沙浆或砌筑片石膨胀砼,此方法在旧桥加固工程中取得了很好的效果。

钢波纹涵管安装步骤镶石棉垫:因为现场地势等原因,有时相邻两法兰之间间距较小,这时用手锤、凿子把两法兰之间凿开大约1cm的缝隙,用螺丝刀把石棉垫镶在两法兰之间,有时管子顶部两法兰间距较大,石棉垫镶嵌难题,用绑丝把石棉垫绑在螺栓上固定,然后工人开始对称锁紧螺丝。直至从外观看两法兰之间只有2—3mm的缝隙即可。钢波纹管

连接安装钢波纹涵管:根据涵洞实际情况,排放钢钢波纹涵管。假如涵洞两侧进出水口是与路基同坡度的斜口形式,安装时先安装中间管节,在基础长度方向留出进出水口的位置。中间管节全部安装完毕,校正就位后再安装两侧进出水口。安装时从一侧排放 根管节,使其管子中央和基础纵向中央线平行,同样把第二根管放置就位,当两根管相邻法兰间相距3—5cm的缝隙时,用小撬棍对准法兰上的螺栓孔,使其两根管法兰上的螺栓孔对正,这时从第二节管的另一端用撬杠撬动管节,使其纵向平移,使两法兰间距在2cm左右,然后全部穿上螺栓,拧上螺丝,带平扣即可。此后依此方式逐节依次连接,每道涵洞中间管节无先后次序,可以随意连接。

安装前工作:检查钢波纹涵管底部基础平整度、水平、标高;核对土建基准,确定涵洞位置、中央轴线、中点。

钢波纹涵管是指铺埋在公路,铁路下面的涵洞用螺纹波纹管,它是由波形钢板卷制成或用半圆波形钢片拼制成的圆形波纹管,应用于公路,铁路,小桥,通道,挡土墙以及各种矿场,巷道挡墙支护等工程中的涵管。钢波纹涵管的长处使其在工程中得到应用。http://www.hshaowei.com/

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