钢波纹管及翅片式波纹管在内燃机冷却器中的应用,在汽柴油发动机冷却器壳体内或冷却芯子的两管板间装置1-1000根带有间断性凸凹状金属波纹管,选用扩管法、焊接法等办法将其固定在一端管板上,使冷却介质的流动状况发生改变,达到提高传热系数,增加传热功率。
怎么运用好钢波纹管?掌握这个要点
该发明构思新奇、工艺有用、成本低廉、功能可靠、传热功率高、不结垢、寿命长、热应力小。温度软管内介质的作业温度及规模;软管作业时的环境温度。高温时,须按金属波纹管高温下的作业压力温度批改系数,确认温度批改后的压力,以确认选用正确的压力等级。
钢波纹管不能直接置于岩石或混凝土基床上,因过于刚性的支承,不但会降低管壁自身所具有的良好柔性,并且还会减小涵管的承载能力。所以对岩石地基应挖掉一部分软岩,换填一层土,并仔细夯实。开挖软岩沟槽,不能运用烈性炸药和放深孔炮,以避免将过多的外层炸松懈。岩石风化层地基不能作为基础,需换填上3D宽度的填土。
(1)涵管、波纹管涵、钢波纹管涵洞、金属波纹涵管习惯地基变形能力强,对地基承载能力、平整度要求较低,工程实践造价比同类跨径的桥、涵洞附近或较低。
(2)施工工期短是显着的优势,土建工程与管节装置可分开实施。
(3)进行工厂集中化出产,出产不受环境影响,有利降低成本、操控质量。
(4)涵管、波纹管涵、钢波纹管涵洞、金属波纹涵管现场装置方便,不需运用大型设备。
(5)解决北方冰冷区域(霜冻)对桥梁和管涵砼结构的破坏问题。
状况按软管运用时的状况,参照金属软管的正确运用与装置办法与软管在沉降补偿时的长度。软管各种运动状况的长度计算及软管的小弯曲次数和小弯曲半径等要素,参数正确选取软管长度,并正确装置。http://www.hshaowei.com/
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