迪庆钢波纹涵管具有重量轻、安装方便快捷、耐久性好、工程造价低、抗变形能力强、减少通车后养护成本等特点

采用螺旋波纹钢圆管、环形波纹钢圆管管节时，钢波纹涵管应具有足够的刚度。管节的刚度用柔度系数FF表示，不宜大于规范提供的参考值。

钢波纹涵管具有重量轻、安装方便快捷、耐久性好、工程造价低、抗变形能力强、减少通车后养护成本等特点

采用碳素结构钢的波纹钢圆管、波纹钢板件和管箍、法兰盘及高强度螺栓、螺母，出厂前应进行热浸镀锌防腐处理：采用连续热镀锌钢板及钢带加工波纹钢圆管、波纹钢板件， 其加工后的有效锌层厚度和质量不应低于规范规定的要求。镀锌基础上可采用涂装或喷涂沥青等非金属覆盖层。当采用喷涂沥青时，沥青涂层的厚度应为0.5mm—1mm，涂层应均匀光滑、连续，无肉眼可分辨的孔隙、裂缝、脱皮及其他缺陷。

钢波纹涵管是采用波纹状管或由波纹状板通过连接、拼装形成的一种涵洞形式。对公路涵洞来说，涵洞的不均匀沉降是其破坏的主要型式之一，钢波纹涵管具有重量轻、安装方便快捷、耐久性好、工程造价低、抗变形能力强、减少通车后养护成本等特点。从材料与结构和功能的本质关系上分析,采用柔性高强度的钢波纹涵管洞,不仅具有适应地基与基础变形的能力,可以解决因地基基础不均匀沉降导致的涵洞破坏问题,而且钢波纹涵管洞由于轴向波纹的存在使其具有优良的受力特征,轴向和径向同时分布因荷载引起的应力应变,可以更大程度上分散荷载的应力集中,更好地发挥钢结构的优势。尤其在高寒冻土、软土、膨胀土、湿陷性黄土等地带，具有明显的经济效益。

工法特点此工法操作简单，现场无需大型设备，拼装方法快捷可有效缩短施工周期。采用分片拼装技术，不仅能方便涵管的装卸和运输而且现场施工也易于操控。免除了砼浇筑、钢筋焊接等工序，对周边噪声污染较少，而且舍弃了常规建材，如水泥、砂、石子、木材等，其环保意义深远。环形波纹钢圆管每节的长度和波纹钢板件长度和宽度根据钢板尺寸及吊装、运输和拼装条件等确定。加工时，环形波纹钢圆管的法兰盘圆周边均匀布设单排螺栓孔，孔位、孔距根据设计确定。波纹钢板件根据设计的弧长、波形参数等确定螺拴孔位，螺栓孔位置应偏离更大应力集中区。波紋钢板件拼装时，板件之间应采用搭接，并用高强度螺栓连接，不得采用焊接。