迪庆保山钢波纹管厚度一般多少？出现偏差怎样解决？

钢波纹管容许有细微的模痕，不得有大于钢板厚度负误差的划痕、凹坑或凹凸不平。钢波纹管的波高、波距、波纹总长的标准公差应符合GB1804中JS18级要求。钢波纹管两头同轴度公差值，当公称通径小于等于500mm时，为5mm；当公称通径大于500mm时，为公称通径的百分之，且小于等于10mm。

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同样把二根管放置就位，当两根管相邻法兰间相距3~5cm缝隙时，用小撬棍对准法兰上的螺栓孔，使其两根管法兰上的螺栓孔对正，这时从二节管的另一端用撬杠撬动管节，使纵向平移，使两法兰间隔在2cm左右，然后悉数穿上螺栓，拧上螺丝，带平扣即可。

钢波纹管

此后依此方法逐节依次联接，每道涵洞中心管节无先后，可以随意联接。金属钢波纹管管体50cm内两头回填材料达不到要求，应填充砂质材料，但施工时填充黄土、胀大土等材料，遇水变软，无承载力，导致管体横向变形过大。

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由于选用标准化规划出产，规划简单，出产不受环境影响，会集工厂化出产，出产周期短，适用于质量要求高、工期紧的工程项目。钢波纹管在运用过程中有时会呈现回填变形，那么是什么原因构成钢波纹管回填变形呢？

钢波纹管

我们就来看看这个问题，楔形部分及管体两头有大块岩1石，构成管体部分硬切或凸起。钢波纹管是一种柔性结构，钢波纹管在结构上具有横向补偿位移的优良特性，可以充分发挥钢材抗拉功用强、抗变形才干的特征，具有较大的抗变形才干和抗沉降才干，特别适合于软土、胀大土、湿陷性黄土等地基承载力较低的区域和地震多发区域。

基础材料和埋置深.度：由于公路钢钢波纹管洞为金属结构，其变形才干相对较强，但对基础材料的要求较低。一般，没有必要运用混凝土基础，而只需用沙子替代。在软土区域，多年冻土区域等，运用混凝土去除公路钢波纹管的地基的服务功用不一定砾石地基。考虑到地下水及其影响，主张在南部的非冰冻区域也应运用砂砾基础。http://www.hshaowei.com/