钢波纹管是代替圆管涵、盖板涵、拱涵和小桥的公路建材。钢波纹管具有工期短、重量轻、装置便利、耐久性好、工程造价低、抗变形能力强、削减通车后维护本钱等特点。钢波纹管特别应用在高寒冻土区域、软土路基地带.具有显着的经济效益。
来细分桥梁钢波纹管和公路钢波纹管的特点有区别吗?
适应地基变形能力强.对地基承载能力、平整度要求较低,工程实践造价比同类跨径的桥、涵洞附近或较低。施工工期短是显着的优势,土建工程与管节装置可分隔施行,然后进行整体拼装。进行工厂集中化出产,出产不受环境影响,有利降低本钱、操控质量。
现场装置便利,不需运用大型设备。解决北方冰冷区域(霜冻)对桥梁和管涵硷结构的破坏问题。削减或底子舍弃了惯例建材.如水泥、黄砂、石子、木材的运用,环保意义深远。根据图样的规划要求,选用有质保书的资料,并契合有关规范的要求。
来细分桥梁钢波纹管和公路钢波纹管的特点有区别吗?
如奥氏体不锈钢,应契合GB3280、GB4237等规范要求。如果有特殊要求,或对资料的化学成分与力学性能有怀疑时,应对资料进行理化检验,确认材质契合要求,方能设产。在出产中按图样要求,放样下料。
规划压力大于1.6MPa、用于气体介质的膨胀节,规划压力大于2.5MPa、用于液体介质的膨胀节,及用于易燃易爆或中等损害以上有毒介质的膨胀节,应对焊缝外外表可进行探伤操作的内外表进行的上色浸透探伤或者的射线探伤。
对规划压力大于0.1MPa小于等于1.6MPa、用于气体介质的膨胀节,及规划压力大于0.1MPa、小于等于2.5MPa、用于液体介质的膨胀节,对每批同资料同厚度的纵焊缝应进行至少10%的抽样上色浸透探伤或射线探伤,同时,抽样应不少于一条焊缝。http://www.hshaowei.com/
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