一、钢丝、水泥砂浆二种材料的弊端:
热工特性差异大,砂浆层呈现裂缝是天然的,设计标准答应小裂缝存在,答应小裂缝和有害裂缝分界线确认难度大,就对有害裂缝开了通行口子;PCCP分量很大,运送吊装中的细微碰擦,都可以对砂浆层损害,使小缝转为有害裂缝;埋设条件许多不同制造条件因子,如外压、土壤中的损害成分,也都可以使小裂转为有害裂缝。当有害裂缝遭到腐蚀气、液体侵蚀,很快形成钢丝锈蚀开裂,遭到水压及外部荷载压力一起效果,发作管身爆裂事端是很正常的。
二、钢波纹管涵洞结构:
可满意全年300天以上的河流过水要求,相比之下,钢筋混凝土结构回收运用难度大、施工周期相对较长、运送成本较高、吊装难度较大。
三、早在青藏铁路修建之初,因要在冻融土上修建大直径跨度的过路涵,混凝土桥不适应这种变化很大的不均匀沉降,所以次将钢波纹管引进运用到铁路工作,之后的十几年内被推广到公路、铁路上很多运用。钢波纹管输水管道如能运用于农田水利上,将逐渐带动其他水利项目的运用和推广,对水利工作在新材料、新技术运用推广方面将是革命性、里程碑式的打破,也将为水利工作的变革创新迈出坚实的一步,这也将对扩展钢波纹管的运用市场起到极大的推动效果。
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